Автоданные OBD-II

Ошибка P0202

Цепь форсунки цилиндра 2 — обрыв или неисправность — так расшифровывается код ошибки P0202 по стандарту OBD-II.

Можно ли ехать с ошибкой P0202?

Ехать можно ограниченно

Цилиндр не работает: мотор троит и заметно теряет тягу. Если чек мигает — ехать нельзя, несгоревшее топливо плавит катализатор. Если горит ровно, доехать до сервиса можно, не крутя мотор высоко.

Разумный срок доехать до сервиса — 3 дня.

Симптомы

  • мотор ощутимо троит, машину трясёт
  • упала тяга, разгона почти нет
  • дёргается при нажатии на газ
  • вырос расход, из выхлопа пахнет бензином
  • чек мигает под нагрузкой

Причины по убыванию частоты

Проверять сверху вниз: порядок — по частоте подтверждения на практике. Разбор каждой — ниже, после диагностики.

  1. Обрыв или замыкание обмотки самой форсунки часто
  2. Проводка и разъём: обрыв, окисление, разошедшаяся колодка, перетёртая изоляция часто
  3. Неисправен выходной ключ блока управления этой форсункой редко

Диагностика по шагам

  1. Посмотреть, мигает чек или горит ровно. Мигает — глушить и не ехать своим ходом.
  2. Отсоединить разъём форсунки цилиндра 2 и замерить сопротивление обмотки, сравнив со всеми остальными форсунками.
  3. Проверить питание на разъёме и прозвонить управляющий провод до блока, шевеля жгут.
  4. Прослушать форсунку стетоскопом на холостых: щелчки должны быть такими же, как у соседних. Если обмотка и проводка целы, а щелчков нет — смотреть выход блока.

Причины подробно

Где искать и как проверить каждую. Нажмите на причину, чтобы раскрыть.

  1. Обрыв или замыкание обмотки самой форсунки

    часто
    Где искать
    топливная форсунка цилиндра 2
    Как проверить
    Отсоединить разъём и замерить сопротивление обмотки, сравнив с остальными форсунками этого мотора — они должны быть примерно одинаковыми. Резко выпадающее значение или обрыв означают замену. Сравнение между собой надёжнее, чем сверка с абстрактной нормой.

  2. Проводка и разъём: обрыв, окисление, разошедшаяся колодка, перетёртая изоляция

    часто
    Где искать
    разъём форсунки цилиндра 2, жгут до блока управления
    Как проверить
    Проверить, до конца ли защёлкнут разъём, и замерить питание на нём при включённом зажигании. Прозвонить управляющий провод до блока, шевеля жгут. Пошевелить разъём на работающем моторе: изменился характер работы — контакт.

  3. Неисправен выходной ключ блока управления этой форсункой

    редко
    Где искать
    ЭБУ двигателя
    Как проверить
    Проверять последним. Убедиться, что питание приходит, обмотка форсунки целая и проводка прозвонена — и только тогда смотреть, формирует ли блок управляющий импульс на этом канале.

Сброс ошибки

Гаснет за несколько поездок без пропусков после устранения.

Смежные коды

Эти коды часто появляются вместе с P0202.

Другие коды этой системы

P0202 относится к разделу «Форсунки и цилиндры». Все коды этого раздела — в каталоге.

Источники и дата сверки

  • Перечень generic-кодов OBD-II по SAE J2012 — расшифровка сверена с общедоступными публикациями перечня; платный текст стандарта построчно не сверялся
  • Устройство и логика работы системы — общетехнические сведения по системам управления двигателем
  • Сравнение сопротивления обмоток форсунок между собой — приём, не требующий справочной нормы для конкретного мотора

Данные сверены .