Автоданные OBD-II

Ошибка P0012

Распредвал A — угол запаздывания превышен либо система изменения фаз работает неверно, ряд 1 — так расшифровывается код ошибки P0012 по стандарту OBD-II.

Можно ли ехать с ошибкой P0012?

Ехать можно ограниченно

Ехать можно, машина будет вялой на низах и потеряет часть мощности. Опасна не ошибка, а её обычная причина — грязное масло и нехватка давления в системе фаз.

Разумный срок доехать до сервиса — 14 дней.

Симптомы

  • машина не тянет с низов, разгон вялый
  • плавают или подсаживаются обороты на холостых
  • вырос расход топлива
  • мотор работает жёстче, слышен цокот сверху

Причины по убыванию частоты

Проверять сверху вниз: порядок — по частоте подтверждения на практике. Разбор каждой — ниже, после диагностики.

  1. Грязное или просроченное масло, забита сетка под клапаном изменения фаз часто
  2. Клапан управления фазами заклинил или закоксовался часто
  3. Изношена муфта-фазовращатель или растянута цепь ГРМ бывает

Диагностика по шагам

  1. Проверить уровень и состояние масла. Просрочен интервал — заменить с фильтром, сбросить код и проехать: часть случаев закрывается здесь.
  2. Считать заданный и фактический угол распредвала на прогретом моторе и убедиться, что система фаз действительно не выполняет команду.
  3. Снять клапан управления фазами, осмотреть сетку, промыть и проверить ход золотника подачей 12 В.
  4. Если клапан и масло в порядке — проверить метки ГРМ и состояние цепи, затем муфту.

Причины подробно

Где искать и как проверить каждую. Нажмите на причину, чтобы раскрыть.

  1. Грязное или просроченное масло, забита сетка под клапаном изменения фаз

    часто
    Где искать
    моторное масло, масляный фильтр, сетчатый фильтр клапана VVT
    Как проверить
    Проверить состояние масла и пробег с замены, затем выкрутить клапан фаз и осмотреть его сетку. Забитая сетка — причина, и это первая версия, а не последняя.

  2. Клапан управления фазами заклинил или закоксовался

    часто
    Где искать
    электромагнитный клапан VVT
    Как проверить
    Снять клапан, промыть и подать 12 В: исправный отчётливо щёлкает, золотник ходит свободно. Замерить сопротивление обмотки.

  3. Изношена муфта-фазовращатель или растянута цепь ГРМ

    бывает
    Где искать
    муфта изменения фаз, цепь ГРМ, натяжитель
    Как проверить
    Сравнить в сканере заданный и фактический угол распредвала на прогретом моторе: фактический не идёт за заданным при чистом масле и исправном клапане — муфта. Отдельно проверить метки ГРМ.

Сброс ошибки

Гаснет за несколько поездок с выходом на рабочую температуру.

Смежные коды

Эти коды часто появляются вместе с P0012.

Другие коды этой системы

P0012 относится к разделу «Датчики двигателя». Все коды этого раздела — в каталоге.

Источники и дата сверки

  • Перечень generic-кодов OBD-II по SAE J2012 — расшифровка сверена с общедоступными публикациями перечня; платный текст стандарта построчно не сверялся
  • Устройство и логика работы системы — общетехнические сведения по системам управления двигателем
  • Формулировка «Timing Over-Retarded or System Performance» сверена по общедоступному перечню generic-кодов

Данные сверены .