Автоданные OBD-II

Ошибка P0116

Датчик температуры охлаждающей жидкости — сигнал вне допустимого диапазона — так расшифровывается код ошибки P0116 по стандарту OBD-II.

Можно ли ехать с ошибкой P0116?

Ехать можно ограниченно

Ехать можно, но осторожно: пока показания температуры недостоверны, перегрев можно не заметить по стрелке. Следить за печкой и за тем, не идёт ли пар, и не терпеть, если появились признаки закипания.

Разумный срок доехать до сервиса — 7 дней.

Симптомы

  • стрелка температуры ведёт себя странно: скачет, не поднимается или подскакивает сразу
  • печка греет хуже или, наоборот, мотор долго не прогревается
  • вентилятор охлаждения работает постоянно или не включается вовсе
  • вырос расход топлива
  • хуже заводится на холодную

Причины по убыванию частоты

Проверять сверху вниз: порядок — по частоте подтверждения на практике. Разбор каждой — ниже, после диагностики.

  1. Заклинил термостат — температура реально не выходит на рабочую часто
  2. Датчик врёт: показания уходят от реальной температуры часто
  3. Низкий уровень охлаждающей жидкости или воздушная пробка — датчик не в жидкости бывает

Диагностика по шагам

  1. Проверить уровень охлаждающей жидкости на остывшем моторе — самое быстрое и самое частое объяснение скачущих показаний.
  2. Прогреть мотор и сравнить показания в сканере с замером бесконтактным термометром на патрубке.
  3. Потрогать патрубки радиатора на прогретом моторе, чтобы проверить, открывается ли термостат.
  4. Если жидкость в норме, термостат открывается, а показания расходятся с замером — менять датчик.

Причины подробно

Где искать и как проверить каждую. Нажмите на причину, чтобы раскрыть.

  1. Заклинил термостат — температура реально не выходит на рабочую

    часто
    Где искать
    термостат, патрубки радиатора
    Как проверить
    Прогреть мотор и потрогать верхний и нижний патрубки радиатора: у прогретого мотора с открытым термостатом оба тёплые. Если мотор не прогревается и температура в сканере не доходит до рабочей — виноват термостат, а не датчик.

  2. Датчик врёт: показания уходят от реальной температуры

    часто
    Где искать
    датчик температуры охлаждающей жидкости
    Как проверить
    Сравнить показания в сканере с температурой, измеренной бесконтактным термометром на корпусе термостата или на патрубке. Расхождение в десятки градусов — датчик.

  3. Низкий уровень охлаждающей жидкости или воздушная пробка — датчик не в жидкости

    бывает
    Где искать
    система охлаждения, расширительный бачок, точки для выпуска воздуха
    Как проверить
    Проверить уровень жидкости на остывшем моторе и выгнать воздух по руководству. Датчик, оказавшийся в паровой пробке, даёт скачущие показания при исправной электрике.

Сброс ошибки

Гаснет за несколько циклов прогрева после устранения. Проверка выполняется на выходе мотора на рабочую температуру, поэтому короткими поездками её не подтвердить.

Смежные коды

Эти коды часто появляются вместе с P0116.

Другие коды этой системы

P0116 относится к разделу «Датчики двигателя». Все коды этого раздела — в каталоге.

Источники и дата сверки

  • Перечень generic-кодов OBD-II по SAE J2012 — расшифровка сверена с общедоступными публикациями перечня; платный текст стандарта построчно не сверялся
  • Устройство и логика работы системы — общетехнические сведения по системам управления двигателем
  • Сверка показаний датчика со внешним замером температуры на патрубке — базовая проверка достоверности

Данные сверены .