Автоданные OBD-II

Ошибка P0507

Обороты холостого хода выше ожидаемых — так расшифровывается код ошибки P0507 по стандарту OBD-II.

Можно ли ехать с ошибкой P0507?

Ехать можно ограниченно

Ехать можно, но повышенные холостые означают, что машина хуже тормозит двигателем и заметнее ползёт при отпущенном тормозе — в пробке и при парковке это неудобно и небезопасно. Причина обычно в подсосе воздуха, а он же портит смесь.

Разумный срок доехать до сервиса — 14 дней.

Симптомы

  • обороты на холостых заметно выше обычных и не падают
  • машина ползёт вперёд сильнее обычного при отпущенном тормозе
  • обороты подвисают после отпускания газа
  • слышно подсвистывание из-под капота на холостых
  • вырос расход топлива

Причины по убыванию частоты

Проверять сверху вниз: порядок — по частоте подтверждения на практике. Разбор каждой — ниже, после диагностики.

  1. Подсос неучтённого воздуха мимо дроссельной заслонки часто
  2. Дроссельная заслонка не закрывается до конца: нагар, закисший привод, погнутая тяга часто
  3. Регулятор холостого хода завис открытым бывает

Диагностика по шагам

  1. Считать топливные коррекции на холостых и на 2500 об/мин: сильный плюс на холостых указывает на подсос, и искать надо его, а не дроссель.
  2. Опрыскать стыки впуска и вакуумные шланги очистителем карбюратора, следя за оборотами.
  3. Проверить рукой, закрывается ли дроссельная заслонка до упора, и осмотреть её на нагар.
  4. Посмотреть задание регулятора холостого хода в сканере, промыть узел и выполнить адаптацию.

Причины подробно

Где искать и как проверить каждую. Нажмите на причину, чтобы раскрыть.

  1. Подсос неучтённого воздуха мимо дроссельной заслонки

    часто
    Где искать
    прокладка дроссельного узла, вакуумные шланги, шланг вакуумного усилителя, шланг вентиляции картера, уплотнения форсунок, зависший клапан продувки адсорбера
    Как проверить
    На холостых опрыскать стыки и шланги очистителем карбюратора и следить за оборотами: дрогнули — подсос найден. Считать топливные коррекции: сильный плюс на холостых, уходящий на 2500 об/мин, подтверждает подсос. Это причина номер один по этому коду.

  2. Дроссельная заслонка не закрывается до конца: нагар, закисший привод, погнутая тяга

    часто
    Где искать
    дроссельный узел, возвратная пружина, привод и тяга газа
    Как проверить
    Снять патрубок и проверить рукой, доходит ли заслонка до упора и свободно ли возвращается. Осмотреть кромку на нагар. Промыть узел и выполнить адаптацию.

  3. Регулятор холостого хода завис открытым

    бывает
    Где искать
    клапан регулятора холостого хода
    Как проверить
    Посмотреть в сканере задание регулятора: если блок уже свёл его к минимуму, а обороты всё равно высокие, регулятор не закрывается либо воздух идёт мимо него.

Сброс ошибки

Гаснет за несколько поездок после устранения. После промывки узла выполнить адаптацию.

Смежные коды

Эти коды часто появляются вместе с P0507.

Другие коды этой системы

P0507 относится к разделу «Холостой ход, скорость, давление масла». Все коды этого раздела — в каталоге.

Источники и дата сверки

  • Перечень generic-кодов OBD-II по SAE J2012 — расшифровка сверена с общедоступными публикациями перечня; платный текст стандарта построчно не сверялся
  • Устройство и логика работы системы — общетехнические сведения по системам управления двигателем
  • Поведение долгосрочной коррекции на холостых и на средних оборотах как признак подсоса — базовый приём чтения топливных коррекций

Данные сверены .