Автоданные OBD-II

Ошибка P0505

Неисправность системы регулирования холостого хода — так расшифровывается код ошибки P0505 по стандарту OBD-II.

Можно ли ехать с ошибкой P0505?

Ехать можно ограниченно

Ехать можно. Основное неудобство — мотор глохнет при сбросе газа и на светофорах, а зимой плохо держит прогревочные обороты. На тягу под нагрузкой это почти не влияет.

Разумный срок доехать до сервиса — 14 дней.

Симптомы

  • плавают обороты на холостых
  • глохнет при сбросе газа или на светофоре
  • высокие или, наоборот, слишком низкие обороты после запуска
  • приходится подгазовывать, чтобы мотор не заглох
  • обороты подвисают после отпускания газа

Причины по убыванию частоты

Проверять сверху вниз: порядок — по частоте подтверждения на практике. Разбор каждой — ниже, после диагностики.

  1. Закоксован дроссельный узел и канал холостого хода часто
  2. Регулятор холостого хода закис или изношен часто
  3. Подсос неучтённого воздуха мимо системы регулирования бывает

Диагностика по шагам

  1. Снять патрубок и осмотреть дроссельную заслонку и канал холостого хода на нагар.
  2. Промыть дроссельный узел и регулятор, собрать и выполнить адаптацию — этот шаг пропускать нельзя.
  3. Проверить рукой свободу хода регулятора и замерить сопротивление его обмоток.
  4. Если после промывки обороты всё ещё плавают — искать подсос воздуха опрыскиванием стыков.

Причины подробно

Где искать и как проверить каждую. Нажмите на причину, чтобы раскрыть.

  1. Закоксован дроссельный узел и канал холостого хода

    часто
    Где искать
    дроссельная заслонка, её посадочное место, канал холостого хода, регулятор холостого хода
    Как проверить
    Снять патрубок и осмотреть заслонку: чёрный нагар по кромке и в канале не даёт системе управлять холостыми. Промыть узел и обязательно выполнить адаптацию — без неё после промывки обороты будут плавать сильнее прежнего.

  2. Регулятор холостого хода закис или изношен

    часто
    Где искать
    клапан регулятора холостого хода на дроссельном узле
    Как проверить
    Снять регулятор и проверить рукой, свободно ли ходит шток или заслонка. Замерить сопротивление обмоток и сравнить с нормой. Закоксованный шток часто отмывается и работает дальше.

  3. Подсос неучтённого воздуха мимо системы регулирования

    бывает
    Где искать
    прокладка дросселя, вакуумные шланги, шланг вентиляции картера, уплотнения форсунок
    Как проверить
    На холостых опрыскать стыки и шланги очистителем карбюратора, следя за оборотами. Считать топливные коррекции: сильный плюс на холостых подтверждает подсос.

Сброс ошибки

Гаснет за несколько поездок после устранения. После промывки или замены дроссельного узла выполнить адаптацию, иначе холостые не встанут на место при полностью исправном железе.

Смежные коды

Эти коды часто появляются вместе с P0505.

Другие коды этой системы

P0505 относится к разделу «Холостой ход, скорость, давление масла». Все коды этого раздела — в каталоге.

Источники и дата сверки

  • Перечень generic-кодов OBD-II по SAE J2012 — расшифровка сверена с общедоступными публикациями перечня; платный текст стандарта построчно не сверялся
  • Устройство и логика работы системы — общетехнические сведения по системам управления двигателем
  • Необходимость адаптации дроссельного узла после чистки — следствие того, что блок запоминает положение закрытой заслонки

Данные сверены .