Автоданные OBD-II

Ошибка P0036

Цепь управления нагревателем датчика кислорода, ряд 1 датчик 2 — так расшифровывается код ошибки P0036 по стандарту OBD-II.

Можно ли ехать с ошибкой P0036?

Ехать можно

Ехать можно. Задний датчик на смесь не влияет, он только контролирует катализатор — пока нагреватель не работает, блок просто не может проверить катализатор и держит чек. Ни тяга, ни расход заметно не меняются.

Разумный срок доехать до сервиса — 30 дней.

Симптомы

  • горит чек, машина едет как обычно
  • ничего не изменилось ни в тяге, ни в расходе
  • не проходит проверку на готовность систем перед техосмотром
  • иногда рядом появляется ошибка по катализатору

Причины по убыванию частоты

Проверять сверху вниз: порядок — по частоте подтверждения на практике. Разбор каждой — ниже, после диагностики.

  1. Оборвана спираль нагревателя внутри самого датчика часто
  2. Нет питания на нагревателе: сгорел предохранитель или не срабатывает реле часто
  3. Повреждён жгут или разъём под машиной: перетёрло, порвало на кочке, разъело солью часто
  4. Влага и окислы в разъёме датчика бывает
  5. Неисправен выходной ключ блока управления, которым включается нагреватель редко

Диагностика по шагам

  1. Считать все коды. Если ошибки нагревателя пришли сразу по нескольким датчикам — искать общий предохранитель и питание, а не отдельные датчики.
  2. Отсоединить разъём датчика и замерить сопротивление нагревателя. Обрыв — датчик под замену, дальше идти не нужно.
  3. Замерить напряжение на контакте питания нагревателя при включённом зажигании.
  4. Осмотреть жгут датчика под машиной по всей длине: перетирание о кузов и повреждения от дорожных реагентов здесь встречаются чаще, чем отказ самого датчика.
  5. Проверить разъём на влагу и окислы, прозвонить цепь с подшевеливанием провода.
  6. Если питание есть, нагреватель цел и проводка исправна — проверять управляющий выход блока.

Причины подробно

Где искать и как проверить каждую. Нажмите на причину, чтобы раскрыть.

  1. Оборвана спираль нагревателя внутри самого датчика

    часто
    Где искать
    датчик кислорода после катализатора, ряд 1
    Как проверить
    Отсоединить разъём и замерить сопротивление между контактами нагревателя (обычно два одноцветных провода). Обрыв или бесконечность — датчик под замену. Рабочее сопротивление у большинства датчиков единицы ом, точное значение брать из руководства по мотору.

  2. Нет питания на нагревателе: сгорел предохранитель или не срабатывает реле

    часто
    Где искать
    предохранитель цепи подогрева датчиков, главное реле
    Как проверить
    Замерить напряжение на разъёме датчика при включённом зажигании: на контакте питания нагревателя должно быть напряжение бортовой сети. Нет — искать предохранитель и реле, а не менять датчик. Если ошибка пришла сразу по нескольким датчикам, это почти наверняка общий предохранитель.

  3. Повреждён жгут или разъём под машиной: перетёрло, порвало на кочке, разъело солью

    часто
    Где искать
    жгут датчика под днищем, разъём у катализатора, места крепления к кузову
    Как проверить
    Осмотреть жгут по всей длине под машиной: провода часто перетирает о кузов или отрывает при наезде на препятствие, а разъём разъедает реагентами. Прозвонить обе жилы нагревателя, шевеля провод.

  4. Влага и окислы в разъёме датчика

    бывает
    Где искать
    разъём датчика под днищем, куда попадает вода и грязь
    Как проверить
    Разъединить разъём и осмотреть контакты на зелень и следы воды. Прозвонить цепь до и после подтяжки контактов.

  5. Неисправен выходной ключ блока управления, которым включается нагреватель

    редко
    Где искать
    ЭБУ двигателя
    Как проверить
    Проверять последним. Убедиться, что питание на датчик приходит, сопротивление нагревателя в норме, проводка целая — и только тогда смотреть, замыкает ли блок цепь на массу при включении зажигания.

Сброс ошибки

Гаснет сама через несколько циклов прогрева после устранения. Проверка нагревателя выполняется на холодном пуске, поэтому для подтверждения ремонта машину надо остудить, а не гонять сразу после сброса.

Смежные коды

Эти коды часто появляются вместе с P0036.

Другие коды этой системы

P0036 относится к разделу «Датчики кислорода и топливная коррекция». Все коды этого раздела — в каталоге.

Источники и дата сверки

  • Перечень generic-кодов OBD-II по SAE J2012 — расшифровка сверена с общедоступными публикациями перечня; платный текст стандарта построчно не сверялся
  • Устройство и логика работы системы — общетехнические сведения по системам управления двигателем
  • Проверка сопротивления нагревателя на разъёме и напряжения питания — базовая последовательность для цепей подогрева датчиков кислорода

Данные сверены .