Автоданные OBD-II

Ошибка P0102

Датчик массового расхода воздуха — низкий уровень сигнала — так расшифровывается код ошибки P0102 по стандарту OBD-II.

Можно ли ехать с ошибкой P0102?

Ехать можно ограниченно

Ехать можно на расчётной смеси: машина будет тупить, расход вырастет. Если мотор глохнет на холостых, лучше не уезжать далеко.

Разумный срок доехать до сервиса — 14 дней.

Симптомы

  • машина почти не тянет
  • глохнет на холостых или при сбросе газа
  • вырос расход топлива
  • плохо заводится
  • дёргается при разгоне

Причины по убыванию частоты

Проверять сверху вниз: порядок — по частоте подтверждения на практике. Разбор каждой — ниже, после диагностики.

  1. Обрыв питания, массы или сигнального провода датчика, окисленный разъём часто
  2. Сильно забит воздушный фильтр или замят впускной патрубок — реального потока почти нет часто
  3. Неисправен сам датчик бывает

Диагностика по шагам

  1. Осмотреть разъём и проверить питание датчика при включённом зажигании.
  2. Осмотреть воздушный фильтр и гофру: забитый впуск даёт ровно низкий сигнал, и менять датчик тут не нужно.
  3. Открыть расход воздуха в сканере и сравнить с эталоном на холостых и на 2500 об/мин.
  4. Прозвонить цепь до блока, шевеля жгут, и только затем менять датчик.

Причины подробно

Где искать и как проверить каждую. Нажмите на причину, чтобы раскрыть.

  1. Обрыв питания, массы или сигнального провода датчика, окисленный разъём

    часто
    Где искать
    разъём расходомера, жгут до блока
    Как проверить
    Проверить при включённом зажигании наличие питания и опорного напряжения на разъёме. Прозвонить питание, массу и сигнальный провод от разъёма датчика до разъёма блока, шевеля жгут: скачок сопротивления выдаёт обрыв в изоляции.

  2. Сильно забит воздушный фильтр или замят впускной патрубок — реального потока почти нет

    часто
    Где искать
    воздушный фильтр, гофрированный патрубок, сетка воздухозаборника
    Как проверить
    Осмотреть фильтр и патрубок. Снять фильтр и заново посмотреть расход воздуха в сканере: показания подскочили — дело в ограничении потока, а не в датчике.

  3. Неисправен сам датчик

    бывает
    Где искать
    ДМРВ на впускном патрубке
    Как проверить
    Сравнить расход воздуха на холостых с эталоном для двигателя. Заниженные или нулевые показания при исправной проводке и чистом впуске — датчик.

Сброс ошибки

Гаснет за несколько поездок после устранения.

Смежные коды

Эти коды часто появляются вместе с P0102.

Другие коды этой системы

P0102 относится к разделу «Датчики двигателя». Все коды этого раздела — в каталоге.

Источники и дата сверки

  • Перечень generic-кодов OBD-II по SAE J2012 — расшифровка сверена с общедоступными публикациями перечня; платный текст стандарта построчно не сверялся
  • Устройство и логика работы системы — общетехнические сведения по системам управления двигателем
  • Разделение «нет потока» и «нет сигнала» проверкой впуска до замены датчика — следствие того, что блок судит только по напряжению сигнала

Данные сверены .